Meřící zařízení - "Sprinty"
(by náš člen "PEPE")
(by náš člen "PEPE")
Na úvod patří velký dík našemu členovi "PEPEMU"
Počátkem naší klubové sezóny a našeho prvního srazu v roce2008(květen) vzniknul nápad na lepší měření sprintů, protože naše běhání se stopkama v ruce v cíli nebylo nic moc. Tak tedy po našem srazu v květnu se to všechno rozjelo. Prvně(jestli si dobře vzpomínám) chtěl něco málo zkusit Soptík už ani nevím s kým, ale mělo to být něco jednoduššího než nakonec vzniklo :-).
Jednoho upršenýho večera jsem se potkal s Pepem v hospodě, pivo dalo pivo, slovo dalo slovo, řekl jsem mu o co jde, že bych chtěl zrealizovat měřící zařízení na sprinty, jestli neví jak mám začít. Do dneška si vzpomínám, že to bylo to osudový, co se stalo a zajistilo další vývoj MIAutomobile.cz.
Pepe se sám nabídnul, že by to zrealizoval, že už dřív chtěl něco podobnýho vyzkoušet, akorát nebylo pro koho a nikdo, kdo by to zafinancoval. Zde nastalo naše spojení, dal jsem mu kapitál na tvoření a on se pustil do práce. Nebudu ani počítat, kolik věcí se muselo sejít, kolik náhod muselo nastat, kolik testovacích jízd se konalo, kolik zklamání nastávalo, kolikrát se málem projekt zastavil, protože se vůbec nedařilo ..
Začínali jsme na kamerách, které měli nevýhodu(jak se později ukázalo), že paprsek musel mířit přesně z vysílače do snímače. Po několika testech se kamery jevily, že by mohly fungovat, ale přišel snad můj nejhořší den - paradoxně bylo slunečno, probíhaly testy, ale kamery vůbec nereagovali - jednoduše světlo nám překazilo naše snažení... Zde nastal zlom, kde bylo východisko z dané situace pouze jedno, respektive dvě, ale zastavení projektu jsem si nechtěl připustit a bojoval jsem dál. Pepeho ortel byl, že by to šlo vyzkoušet na jiných kamerách, ale musím zase hlouběji sáhnout do kapse a ještě mezi řečí dodal ze to není stoprocentní. No co mně zbylo, musel jsem si pár věcí odříct, mazat si na oběd chleba s máslem( kecám :-) ) a projekt pokračoval dál. Pepe zakoupil další techniku a začaly další testy. To už se nám ale čas krátil, zbývalo něco málo přes měsíc do srazu a my nemáme nic hotový! Testy nám trošku komplikovalo i počasí, protože jsme čekali na slunečný počasí(aby byl test stoprocentní), ale jak to tak bývá, vybrali jsme si snad nejhorší týden z léta. Počasí se ale jeden den v týdnu udobřilo, v práci jsem všeho nechal, jel pro Unidlo a šup na testování. Pepe s Marem připravili kamery, vzali jsme vysílačky, dali signál a šup, test na obyčejné komunkaci mezi dvěma obcema.V jedné jsem se musel co nejrychlejc rozjet, do druhé jsem vletěl cca 170km/h:-), aby byl test právoplatnej a kamery byli otestovaný na co nejvyšší rychlost. Cílem bylo otestovat, jaký nejkratší impuls zaznamenají kamery, zda vůbec budou v takové rychlost reagovat. Letím si to kolem kamer, šup na brzdy, otočka a zpátky k Pepemu a Marovi a oni křičí "jede to, funguje to ***** !! :-)". Pár dalších jízd, co jízda to bezchybný impuls, který je základem ke kompletní realizaci. Následuje dokoupení dalších kamer, Pepeho elektrikářské umění a máme hotovo. Už jsem si říkal, máme hotovo, ale čekal mě další šok. Volá mě Pepe a říká, sežeň počítač s COM portem, něco ti ukážu. Absolutně jsem nechápal, kontaktoval dalšího člena MIAutomobile.cz "ShragiCZ". Obdaroval mě notebookem, který byl nefunkční, tak jsem ho rozebral, spravil a Pepe měl to, co chtěl. První zkouška u Pepeho v garáži a jak jinak to mohlo dopadnout, když to dělá Pepe. Jasně funguje to :-). Pepe si všechno pobral, na pár dní se odmlčel a bylo kompletní zařízení na světě. Ale to by nebyl náš Pepe, kdyby neměl zase nějakej bonus .. Dá se říct, že to bylo překvapení, které jsem si uvědomil až na sraze, když jsem to viděl pracovat - Semafor.
A už tu máme odjezd na sraz, rozbalení na letišti a následná ukázka ostatním .. víc psát nebudu, myslím že fotky mluví za vše :-)
Účinkující: Pepe
Mara
ShragiCZ
Zhalud
Autor: Zhalud
kompletní vývoj - plán, realizace plus vychytávky, které jsem opravdu nečekal(semafor, řídicí jednotka, napojení na notebook).
Počátkem naší klubové sezóny a našeho prvního srazu v roce2008(květen) vzniknul nápad na lepší měření sprintů, protože naše běhání se stopkama v ruce v cíli nebylo nic moc. Tak tedy po našem srazu v květnu se to všechno rozjelo. Prvně(jestli si dobře vzpomínám) chtěl něco málo zkusit Soptík už ani nevím s kým, ale mělo to být něco jednoduššího než nakonec vzniklo :-).
Jednoho upršenýho večera jsem se potkal s Pepem v hospodě, pivo dalo pivo, slovo dalo slovo, řekl jsem mu o co jde, že bych chtěl zrealizovat měřící zařízení na sprinty, jestli neví jak mám začít. Do dneška si vzpomínám, že to bylo to osudový, co se stalo a zajistilo další vývoj MIAutomobile.cz.
Pepe se sám nabídnul, že by to zrealizoval, že už dřív chtěl něco podobnýho vyzkoušet, akorát nebylo pro koho a nikdo, kdo by to zafinancoval. Zde nastalo naše spojení, dal jsem mu kapitál na tvoření a on se pustil do práce. Nebudu ani počítat, kolik věcí se muselo sejít, kolik náhod muselo nastat, kolik testovacích jízd se konalo, kolik zklamání nastávalo, kolikrát se málem projekt zastavil, protože se vůbec nedařilo ..
Začínali jsme na kamerách, které měli nevýhodu(jak se později ukázalo), že paprsek musel mířit přesně z vysílače do snímače. Po několika testech se kamery jevily, že by mohly fungovat, ale přišel snad můj nejhořší den - paradoxně bylo slunečno, probíhaly testy, ale kamery vůbec nereagovali - jednoduše světlo nám překazilo naše snažení... Zde nastal zlom, kde bylo východisko z dané situace pouze jedno, respektive dvě, ale zastavení projektu jsem si nechtěl připustit a bojoval jsem dál. Pepeho ortel byl, že by to šlo vyzkoušet na jiných kamerách, ale musím zase hlouběji sáhnout do kapse a ještě mezi řečí dodal ze to není stoprocentní. No co mně zbylo, musel jsem si pár věcí odříct, mazat si na oběd chleba s máslem( kecám :-) ) a projekt pokračoval dál. Pepe zakoupil další techniku a začaly další testy. To už se nám ale čas krátil, zbývalo něco málo přes měsíc do srazu a my nemáme nic hotový! Testy nám trošku komplikovalo i počasí, protože jsme čekali na slunečný počasí(aby byl test stoprocentní), ale jak to tak bývá, vybrali jsme si snad nejhorší týden z léta. Počasí se ale jeden den v týdnu udobřilo, v práci jsem všeho nechal, jel pro Unidlo a šup na testování. Pepe s Marem připravili kamery, vzali jsme vysílačky, dali signál a šup, test na obyčejné komunkaci mezi dvěma obcema.V jedné jsem se musel co nejrychlejc rozjet, do druhé jsem vletěl cca 170km/h:-), aby byl test právoplatnej a kamery byli otestovaný na co nejvyšší rychlost. Cílem bylo otestovat, jaký nejkratší impuls zaznamenají kamery, zda vůbec budou v takové rychlost reagovat. Letím si to kolem kamer, šup na brzdy, otočka a zpátky k Pepemu a Marovi a oni křičí "jede to, funguje to ***** !! :-)". Pár dalších jízd, co jízda to bezchybný impuls, který je základem ke kompletní realizaci. Následuje dokoupení dalších kamer, Pepeho elektrikářské umění a máme hotovo. Už jsem si říkal, máme hotovo, ale čekal mě další šok. Volá mě Pepe a říká, sežeň počítač s COM portem, něco ti ukážu. Absolutně jsem nechápal, kontaktoval dalšího člena MIAutomobile.cz "ShragiCZ". Obdaroval mě notebookem, který byl nefunkční, tak jsem ho rozebral, spravil a Pepe měl to, co chtěl. První zkouška u Pepeho v garáži a jak jinak to mohlo dopadnout, když to dělá Pepe. Jasně funguje to :-). Pepe si všechno pobral, na pár dní se odmlčel a bylo kompletní zařízení na světě. Ale to by nebyl náš Pepe, kdyby neměl zase nějakej bonus .. Dá se říct, že to bylo překvapení, které jsem si uvědomil až na sraze, když jsem to viděl pracovat - Semafor.
A už tu máme odjezd na sraz, rozbalení na letišti a následná ukázka ostatním .. víc psát nebudu, myslím že fotky mluví za vše :-)
Účinkující: Pepe
Mara
ShragiCZ
Zhalud
Autor: Zhalud
Nejbližší akce
9 a 1/2. sraz MIAutomobile.cz
Jak se píše v tématu v diskuzi, přemýšlíme ještě nad jedním zakončením sezóny .. byl by to sraz odlehčený, tzn. sprinty, obídek, leklovačka - možná nějaký motokáry apod., ale určitě žádnej orienťák .. nebudem to tentokrát přehánět. Přihlášky dávejte do tématu, termín bych viděl na říjen, samozřejmě podle letiště ...
tým MIAutomobile.cz
------------------------------------------
Závody do vrchu 2010
V roce 2009 jsme začali jezdit i závody do vrchu v rámci HobbyOpenCupu. Letos chceme v závodech pokračovat, jsme již zaregistrovaní, tak počítáme s podporou.
Registrace -- Kreuziger
Novinky
Video ze 6. srazu
by Daiman
by Daiman
akce, neoficiální akce, srazy, neoficiální srazy, projekty, technika
27.11.2008 - 1.1.2009 SOUTĚŽ
o nej... S L O G A N P R O M I A
více informací zde
---------------------------
o nej... S L O G A N P R O M I A
více informací zde
---------------------------
" MIAutomobile.cz na Youtube.com "
http://www.youtube.com/watch?v=y8tluoCBOYM - part I.
http://www.youtube.com/watch?v=eRmTRz7eQj4 - part II.
Vím, že to pořád opakuju, ale ten člověk si to prostě zaslouží - díky DAIMANE !!
http://www.youtube.com/watch?v=y8tluoCBOYM - part I.
http://www.youtube.com/watch?v=eRmTRz7eQj4 - part II.
Vím, že to pořád opakuju, ale ten člověk si to prostě zaslouží - díky DAIMANE !!
Sponzor
INFORMACE
Veškeré problémy s webem pište primárně do sekce CLUBOVKY ve fóru.
Vy co do clubovek nemůžete, pište na k28 (zavinac) miautomobile (tecka) cz
Vždy uveďte co vám to (ne) dělá, jakou to napsalo chybu a co chcete aby to udělalo. Případně pošlte mejlem otisk obrazovky (klávesa PrintScreen).
Hlášky typu "nefunguje přihlášení" budou ignorovány.
Vy co do clubovek nemůžete, pište na k28 (zavinac) miautomobile (tecka) cz
Vždy uveďte co vám to (ne) dělá, jakou to napsalo chybu a co chcete aby to udělalo. Případně pošlte mejlem otisk obrazovky (klávesa PrintScreen).
Hlášky typu "nefunguje přihlášení" budou ignorovány.
Děkuji Shragicz
Copyright © 2008 webdesign web-systemy.net | webhosting 1hosting.cz | Publikační systém QuickWEB CMS | Internetový obchod QuickWEB SHOP | Všechna práva vyhrazena.